C'est à l'occasion du départ du Giro que la firme canadienne ARGON 18 a dévoilé sa nouvelle arme, afin que les coureurs de l'équipe ASTANA puissent lutter contre les secondes et surtout en gagner d'avantage lors des épreuves chronométrées.
Cela faisait plus d'un an qu'Argon 18, en collaboration avec l'équipe Astana, travaillait à la mise au point de ce nouveau bolide de la lignée des E-118. Sans qu'il n'y paraisse, de nombreuses choses ont été revues sur cette nouvelle version. L'avant du cadre, le poste de pilotage (cintre, accoudoirs), le tube et la tige de selle, l'élargissement de la fourche et des haubans afin de permettre le passage de sections de boyaux ou pneus plus larges mais surtout, pour pouvoir adopter un système de freinage à disques parfaitement intégré et ne pénalisant pas l'aéro. Le résultat est en tout cas de toute beauté et très réussi. La bête permettrait de gagner en moyenne 8 à 10 watts à 50 km/h !
Passage en revue de la bête de course !
Pour plus d'informations, RDV sur le site d'Argon18
Vous trouverez ci joint une vidéo tournée par GCN Tech en avant première du Giro.
Il ne reste plus qu'à l'essayer !
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