Visite chez les Cycles Orsini en Corse

C'est lors de notre dernier séjour en Corse, du coté de Bastia, que nous avons fait la connaissance des Cycles Orsini. Le magasin se situe à Biguglia sur la RN 193, au sud de la cité Bastiaise. Malgré notre arrivée tardive, peu de temps avant la fermeture, c'est avec un large sourire que l'équipe nous a accueilli. Elle n'a d'ailleurs pas hésité à faire des heures supplémentaires et n'a baissé le rideau qu'une fois la discussion qui s'était engagée entre passionnés terminée ! Nous aurions pu échanger encore longtemps avec Pierre-Jean, le maître des lieux, un véritable passionné qui nous a présenté les différents cadres de sa marque et dévoilé certaines des méthodes de conception et de fabrication...

Dès l'entrée, la surface de vente qui s'étend sur deux niveaux nous impressionne. Beaucoup de matos est exposé, de nombreuses marques "phares" trônent en bonne place. Après un petit tour du propriétaire, c'est au deuxième étage, dans un bureau un peu plus privé, que s'engage une conversation avec Pierre-Jean Orsini, le propriétaire justement... C'est là qu'il nous fait part de la particularité du magasin et que nous découvrons la marque Giraglia, prononcez "Giralia", une pure création des Cycles Orsini qui a pris forme au cours de l'année 2003.

Le nom a d'ailleurs été emprunté à la petite île du bout du Cap Corse, l'île de la Giraglia. Pierre-Jean nous explique les différentes étapes de la conception de ses cadres qui sont fabriqués selon un cahier des charges maison et sont ensuite moulés dans des matrices dont certaines grandes marques n'ont rien à envier...
Sur mesure.
Ce qui constitue l'exception pour une marque et pour ses cadres en carbone, au delà des géométries "classiques" qu'elle peut proposer, c'est la capacité qu'a Giraglia à offrir du cousu main à chaque client qui en formule la demande... Une étude complète (ce qui se fait de mieux à l'heure actuelle, avec appui de la vidéo, capteurs, étude en dynamique sur ergocycle, etc...), en collaboration avec un ergonome de renom qui a travaillé avec plusieurs marques et basé du coté de Lyon, sera proposée afin de répondre au mieux aux besoins du client. Et ce pour l'ensemble des cadres de la marque. Une option qui doit être soulignée et mise en avant car très rare de nos jours dans la jungle des marques et fabricants de cadres carbone du marché.

Le premier modèle qu'il nous présente est l'Aquila. D'entrée, ce qui nous frappe, c'est la qualité de finition ainsi que la "petite" tresse du carbone qui n'est pas sans nous rappeler celle de certains cadres haut de gamme. Les lignes sont épurées, la géométrie "classique", pas de fioritures dans les formes des tubes, ce qui procure une certaine sobriété à ce cadre. La couleur de la déco est personnalisable sur demande. La petite particularité technique, qui a valu une citation en exemple de la marque Giraglia dans un magazine spécialisée, se situe au niveau des oeillets arrières et de la patte de dérailleur.

Le principe est celui du "sandwich" avec dans le rôle du pain, deux parties métalliques qui viennent se plaquer contre la tranche de jambon, le carbone du cadre dans le cas présent. Ceci afin d'éviter de compresser directement le carbone au serrage de la roue arrière. Bien pensé. Une grande marque en trois lettres n'a pas hésité à reprendre cette solution technique pour certains de ses derniers cadres... Avec ses 670g sur la balance, c'est le cadre le plus léger de la marque, les grimpeurs apprécieront.

L'Aquila. Le cadre qui ravira les grimpeurs.

Le second modèle présenté est l'Arcobaleno évo. Ce cadre est taillé pour les compétiteurs appréciant les vélos rigides et dynamiques. Sur ce modèle, l'accent a été mis sur la rigidité latérale. Lorsqu'on y regarde de près, les profils de tubes sont travaillés et présentent une légère "cassure" pour le tube horizontal et le tube de selle. Le slooping est un peu plus prononcé que sur l'Aquila. La finition est tout aussi soignée. La couleur de la déco reste personnalisable avec un vaste choix de couleurs. Comme pour les autres modèles de la marque, vous pourrez choisir une géométrie sur mesure. Le tout, une fois monté, en fait un vélo "qui a de la gueule" aux lignes très modernes. C'est pour ainsi dire notre coup de coeur !

L'Arcobaleno Evo. Un vélo qui a de la gueule ! C'est notre coup de coeur.

Le troisième modèle est tout simplement le petit nouveau de la bande. Il se nomme Stradale. Plutôt typé aéro, il a été conçu pour allier cette qualité au confort. Avec ses tubes profilés, sa fourche qui vient s'intégrer au tube diagonal, l'insertion des haubans aux trois quart du tube de selle, les inserts de freins "direct mount" sur la fourche et sous le boitier pour l'arrière, tout a été pensé pour l'aéro.

Depuis cette année, la marque Giraglia propose également un vélo de CLM. Typé et racé, très personnel à la marque au niveau du design, ce vélo est conçu pour fendre l'air et gagner des secondes lors des épreuves contre-la-montre. L'aérodynamisme a été particulièrement soigné. Rien ne dépasse ! Jusqu'à la fourche qui intègre un ingénieux système de freinage grâce à une lame carbone située à l'arrière de celle-ci, à l'image du concept déjà expérimenté par la marque Ridley. L'ensemble monocoque cintre/potence et les périphériques Vision viennent compléter le tout.

Vraiment superbe !

L'île de la Giraglia, au bout du Cap Corse. Espérons que la marque du même nom sache aussi garder son cap sur le chemin de l'excellence qu'elle semble vouloir emprunter. Nous avons en tout cas pu constater que la passion est le réel fil conducteur qui anime ses créateurs. Souhaitons-leur toute la réussite possible. N'hésitez pas, si vous passez du coté de Bastia, à rendre une petite visite à cette équipe qui saura vous accueillir avec enthousiasme et, si vous poussez un petit peu, vous fera partager son savoir faire et son expérience avec la plus grande passion.